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於6月3日（星期日）凌晨2時37分，香港遊艇會航海經理Alex
Johnston收到由“Tipsy
Frenz號”船長陳念良透過衛星電話發出之「mayday」求救訊號，原因為船隻正在入水。
船員當時已啟動船上之緊急情況定位指示無線電信標（EPIRB），最後所有船員棄船並登上“Tipsy
Frenz號”的兩隻救生筏。
香港海事處的海上救援協調中心（MRCC）同時接收到由（EPIRB）發出之「mayday」求救訊號及電話求救，拯救行動及協調工作馬上展開，當中包括來往商船、台灣海岸搜救隊及香港飛行服務隊。
香港遊艇會之賽事危機管理小組亦同時於吉列島會所啟動危機管理機制。
早上6時30分，香港遊艇會透過衛星電話得到MRCC之最新消息，確定船上十一名船員全部由香港註冊貨船“Easy
Success號”救起，所有人員安全。
“Tipsy
Frenz號”船上十一名船員現正乘坐“Easy
Success號”前往馬尼拉。
船長陳念良透過“Easy
Success號”上的衛星電話証實所有十一名船員安全，健康並沒有受傷。他相信“Tipsy
Frenz號”很大機會已經沉沒。現階段還未確定船隻入水原因。他感激香港MRCC和“Easy
Success號”船長迅速和專業的拯救行動。
事件發生時附近之天氣情況為東北風20至25海浬，浪高3至4米。
“Tipsy
Frenz號”屬Wauqueiz
Centurion
45S型號帆船，是其中一艘參加由香港遊艇會舉辦之「台灣海峽帆船賽」帆船。其餘參賽船隻預計於6月3日（星期日）下午至6月4日（星期一）中午時間陸續抵達台灣高雄。
賽事是根據國際帆船協會（ISAF）一級離岸賽事規格
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船上最少百分之三十的船員須要持有海上求生課程及急救証書。以“Tipsy
Frenz號”為例，十一名船員中有六名持有海上求生課程証書，船上亦有四名醫護人員。
2012年「台灣海峽帆船賽」由香港遊艇會主辦，並得到高雄帆船協會(KSA)和中華台北帆船協會(CTSA)全力支持。
訊息來源
香港遊艇會
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